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MA CGM 決定在其連接印度、中東海灣和西非的 MIDAS 1 航線(xiàn)上在尼日利亞的阿帕帕港增加一個(gè)新的?？奎c(diǎn)。
法國船公司CMA CGM 集團宣布在洛杉磯的 FMS 碼頭以及美國芝加哥、達拉斯、堪薩斯城和孟菲斯的所有 CMA CGM 返還地點(diǎn)啟動(dòng)航運業(yè)的第一個(gè)早期集裝箱返還獎勵計劃。
總部位于馬賽的遠洋運輸公司達飛輪船宣布了一項新的危險附加費，該附加費從 5 月 10 日（裝貨日期）開(kāi)始生效。
法國船公司達飛輪船（ CMA CGM ）9月9日公開(kāi)宣布將停止所有即期加息直至 2 月初，這震驚了同行。由 Rodolphe Saade（上周與法國總統合照）領(lǐng)導的班輪表示，在航運業(yè)出現“前所未有的情況”時(shí)，先發(fā)制人的舉措旨在優(yōu)先考慮與客戶(hù)的長(cháng)期關(guān)系。
全球航運和物流領(lǐng)域的領(lǐng)導者達飛輪船于 2021 年 9 月 1 日在高雄港以達飛高雄碼頭有限公司（CMA CGM Kaohsiung Terminal）的名義開(kāi)始其碼頭運營(yíng)。這是繼碼頭租賃后的 20 年本集團與中國臺灣國際港務(wù)股份有限公司簽訂延期協(xié)議。
法國國際航運公司達飛輪船（CMA CGM）與埃及國營(yíng)的亞歷山大集裝箱和貨物裝卸公司簽署了為期兩年的協(xié)議，使用后者在亞歷山大港和Al-Dakhiliya港口的碼頭進(jìn)行裝卸和集裝箱裝卸作業(yè).
錨地統計數據到遠期到達、海運預訂和庫存到銷(xiāo)售數據，所有最新數據都描繪了同一張圖：美國的擁堵危機從未像現在這樣嚴重——而且還在惡化。預計 9 月 12 日至 18 日當周的進(jìn)口量為 178,426 個(gè)標準箱，比本周估計的 120,070 個(gè)標準箱增長(cháng) 49%。
航運和物流領(lǐng)域的全球領(lǐng)導者達飛輪船集團2021年8月19日在印度尼西亞?wèn)|雅加達的恰空開(kāi)設了第四個(gè)也是最大的集裝箱堆場(chǎng)。新設施占地 35,000 平方米，運營(yíng)能力超過(guò) 4,000 個(gè)標準箱（20GP）集裝箱，體現了集團為印度尼西亞托運人付出更多努力的承諾。
達飛輪船宣布，從2018年 09月15日起美國及加拿大航線(xiàn)將征收GRI(GENERAL RATE INCREASE）。
據獲悉，據來(lái)自全球航運追蹤分析平臺大船期近日發(fā)布的數據顯示，本月，該平臺分析了13條航線(xiàn)上22家海運承運人的船期可靠性?？傮w上，船期可靠性上升了2.7%，4月的船期可靠性上升到了60.7%。
日前，丹麥集裝箱航運巨頭馬士基航運(MAERSK)已經(jīng)跟隨法國達飛輪船(CMACGM)和德國赫伯羅特(HPL)的腳步，正式加入紐約航運交易所(NYSHEX)，成為其第三創(chuàng )始成員。 ...
?；瘦喆∟OL）前總裁伍逸松認為自己對?；省坝薪淮?，是時(shí)候繼續往前走。?；瘦喆∟OL）業(yè)務(wù)在轉手一年后轉虧為盈，這說(shuō)明當初把?；瘦喆∟OL）賣(mài)給法國達飛輪船（CMA CGM）的決定是正確的。
達飛輪船(CMA CGM)升級歐洲/西非南岸-EURAF 5航線(xiàn)，該公司日前在其連接北歐和西非南部的EURAF 5航線(xiàn)上部署兩艘船增強市場(chǎng)地位。據了解，這條EURAF 5航提供每周往返歐洲和安哥拉、剛果共和國運輸服務(wù)，前往喀麥隆的航班則是半月班。來(lái)自阿比讓港的冷藏貨物將以最快的運輸速度直達歐洲，至安特衛普港需15天，利哈佛港需18天，里斯本港21天。
全球海事數據創(chuàng )始人Alphaliner表示，阿卜杜拉國王港（King Abdullah ）是 “2016年全球集裝箱港口” 排在第98位，高于去年的104位。據報道，阿卜杜拉國王港將處理能力從2015年的130萬(wàn)TEU提高到2016年的140萬(wàn)，增長(cháng)了8％。
從2017年5月6日開(kāi)始，從加拿大中部的新服務(wù)開(kāi)始運作，CMA CGM將通過(guò) 6 EURAF 服務(wù)從加拿大蒙特利爾港 到 西非，通過(guò)丹吉爾港樞紐 。運輸時(shí)間將縮短至12天。
達飛輪船（CMA CGM）是全球領(lǐng)先的航運集團，于2017年4月1日發(fā)起新業(yè)務(wù)聯(lián)盟OCEAN聯(lián)盟的40個(gè)新海事服務(wù)。CMA CGM集團是這個(gè)運營(yíng)聯(lián)盟的主要參與者，它將323艘船只中的119艘運往海洋聯(lián)盟。
達飛輪船（CMA CGM）近日宣布，2017年3月底將增開(kāi)四條遠東-南美西海岸／加勒比海航線(xiàn)（NEW ACSA1航線(xiàn)、NEW ACSA2航線(xiàn)、NEW ACSA3航線(xiàn)和PEX2航線(xiàn)）同時(shí)，暫停ACSA5航線(xiàn)。達飛輪船表示，四條航線(xiàn)將覆蓋亞洲、加勒比海和南美洲廿九座港口，可為托運人提供更快速的運輸服務(wù)。
CMA CGM集團和PSA今天啟動(dòng)了他們在新加坡的集裝箱碼頭合資公司的第二階段。主持這個(gè)活動(dòng)的是法蘭西共和國總統弗朗索瓦·奧朗德先生，新加坡基礎設施和運輸部長(cháng)協(xié)調...
CMA CGM集團（包括其所有子公司）于2016年集裝箱運輸量由于收購了NOL，比上年增長(cháng)了1560萬(wàn)TEU，增長(cháng)了20％。CMA CGM集團公布的營(yíng)收為160億美元，同比增長(cháng)1.9％。第四季度，收入同比增長(cháng)28.0％。
法國集裝箱航運公司達飛輪船CMA CGM已決定從2017年2月20日起，升級兩個(gè)印度-中東海灣-東非 每周一次的服務(wù)。 這些服務(wù)包括Swahili Express 和 Noura Express ，共有9艘船組合的船隊，運力為3500TEUs
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